Zpět
|
Třínápravový automobil ZiL 157KV byl vyráběný v moskevské automobilce I.A. Lichačeva (Zavod Imeni Lichačeva - ZiL, dříve Zavod Imeni Stalina - ZiS). Automobil byl určený k převážení nákladů a tahání přívěsů, návěsů po komunikacích a v málo sjízdném terénu. Byl využívaný i k montáži různých druhů nástaveb. Automobily ZiL nahrazovaly v Sovětské armádě vozy, které byly užívány v druhé světové válce, zejména Studebakery US6 a ZIS 6.
|
|
Uživatelé: Země východního bloku
|
|
Vlastníme celkem 1 stroj ZiL 157 P-15 v původním stavu i s centrálovým přívěsem, nefunkční.
|
|
|
|
|
Bojová hmotnost:
|
|
8.450 kg
|
|
Maximální rychlost jízdy:
|
|
65 km/h
|
|
Osádka:
|
2
|
Maximální rychlost plavby:
|
|
|
Výška:
|
2.360 mm
|
Obsah palivových nádrží:
|
215 litrů
|
|
Šířka:
|
2.340 mm
|
Jízdní dosah:
|
510 km
|
|
Délka:
|
6.922 mm s navijákem
|
Maximální šířka příkopu:
|
|
|
Světlá výška:
|
310 mm
|
Náměr:
|
|
|
Motor:
|
|
Zil-157, benzínový řadový stojatý šestiválec s kombinovaným mazaním a kapalinovým chlazením s uzavřeným okruhem.
|
|
|
|
|
Druh vozidla:
|
|
Středně těžký terénní třínápravový tahač návěsů
|
|
Rok výroby:
|
1961-1978
|
|
Země původu:
|
SSSR
|
|
Výrobce:
|
Zavod imena Lichačeva
|
|
Osádka:
|
2
|
|
Typ:
|
|
ZiL 157, řadový zážehový šestiválec
|
|
Počet válců:
|
6
|
|
Rozvod:
|
SV
|
|
Zdvihový objem:
|
5.555 cm3
|
|
Výkon:
|
80,2 kW
|
|
Objem paliva:
|
|
215 l
|
|
Pohon:
|
|
6x4, 6x6
|
|
Převodové ústrojí:
|
5 + 1/10 + 2
|
|
Brzdy:
|
vzduchové
|
|
Max. rychlost:
|
|
65 km/h
|
|
Max. stoupavost:
|
28°
|
|
Pohotovostní hmotnost:
|
5.800 kg s navijákem
|
|
Bojová (celková) hmotnost:
|
8.450 kg
|
|
Spotřeba paliva:
|
42 l/100 km při rychlosti 40 km/h
|
|
|
|
|
